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共享经济时代供给侧改革或倒逼四大运营商加速整合

来源:心理情感网   发布者: 西瓜布丁   发布时间: 2024-02-27 15:27:44   浏览:
电信行业在共享经济时代供给侧改革或倒逼四大运营商加速整合尚晓蒲 /文预测分析通信行业在共享经济时代,供给侧结构性改革或倒逼四大通信运营商加速整合。共享经济与供给...

电信行业在共享经济时代供给侧改革或倒逼四大运营商加速整合

尚晓蒲 /文

预测分析通信行业在共享经济时代,供给侧结构性改革或倒逼四大通信运营商加速整合。共享经济与供给侧结构性改革,已引起社会公众的高度关注。当前共享经济 供给侧,由美国资本主义私有化市场化所导致的产能过剩,恶性经济危机月经周期正在全球蔓延,中国通信央企经济增长动力面临着巨大的下行压力。为此,中央提出供给侧结构性改革,基于共享经济中通信设施建设维护的铁塔公司,通过对几家运营商网络资源的整合,为供给侧改革中的光进铜退,物联网与电子商务产业发展以及全网通4G手机的统一国标,基站与社会渠道的共建共享都发挥着积极重要的推动作用。

何为共享经济?

共享经济在国内还有一个叫法为分享经济。分享经济最早在美国于2008年兴起,是利用闲置的房源、车辆、时间、技能服务等进行共享,进而产生经济价值。中国共享经济模式发展迅速,已经成为被公众熟知的共享经济新代表。可以说,共享经济是自下而上推动着经济制度变革,依赖于移动互联网技术的共享经济颠覆了传统商业模式,进而提升了经济运行的效率,而绝不可以像现在这样电信与联通在农村宽带市场狗咬狗搞恶性竞争,严重的资源重复建设给光缆设备商与手机制造商提供了发财商机,请看图片。

当我们把一个商品的所有权和使用权分开来,同时转让使用权的时候就产生了共享经济理念。利用移动互联网技术及思维以较低的成本满足他人的需求,服务的提供者得到了一部分收入,同时也大大提高了整个社会的福利待遇和生活质量。车辆空余的座位,空余的房间,产生了通信铁塔公司这样成功的共享公司。可以拿出来共享的东西除了有形的资产,还有无形的技能和时间。

共享经济的本质是万物互联,通过集约化降本增效。

由此可见,共享经济快速发展的土壤有几个先决条件:1,必须是闲置的长途光缆以及机房基站基础设施等硬件资源,并不是传统的竞争性业务服务资源。也就是说:政府公共普遍服务的基础设施资源将会全部共享。将闲散的社会渠道卖场私有店铺资源加以整合,也可以开放共享。甚至所有的人力资源都可以共享,书记与董事长为何不能共享。2,要解放思想,移动互联网时代,万物都可以共享。3,互联网即时化使得分享经济需求得到迅速响应。这样来看,在互联网+大环境下,似乎“出行”“旅游”通信等最为适合发展共享经济。

中国分享经济发展报告2016预计,未来五年分享经济年均增长速度在 40%左右,到 2020年市场规模占GDP比重将达到 10%以上。以滴滴、住百家、一路展为代表的共享经济企业将注入新的能量。马化腾在两会中指出:分享经济将有力助力供给侧改革,同时腾讯研究院发布的《中国分享经济风潮全景解读报告》中,完整披露各行业16家独角兽和30多家准独角兽企业。这意味着未来,在国家利好政策支持、个性化度假旅游需求日益旺盛、管理制度层面将趋于规范的强优势下,这些自有品牌将率先成为国内带动新经济的领跑者。

共享经济与供给侧改革就是变相回归新计划经济?!

谈到改革,不得不说共享经济与供给侧改革的关系,首先要弄清一个误区,即“供给侧相对的是需求侧,二者的目的是一致的,分享经济与供给侧改革从来都不是对立的。分享经济是市场与政府两只手之外崛起的第三只手,我们最需要分享的是知识,然后是从经之道。”

国家发改委城市中心规划院院长张国华表示,互联网+分享经济带来经济发展新机遇。无论是分享经济,还是供给侧改革,都离不开我们国家的新型城镇化发展,城镇化是我们国家走向现代化的必由之路。

如何看待共享经济、供给侧改革?以出租车和专车为例,一个城市到底需要多少车辆,没有哪个政府与机构能回答清楚。现在APP平台带来了信息对称,我们现在不用出门打车,在手机上就可以解决这个问题。出租车为什么采用价格管制、数量管制,因为有大量的信息交易不对称。我们打出租车的时候完全靠路边等,车在哪儿不知道,我们在哪儿共享经济 供给侧,车也不知道。我们上了这个车之后,这个车对你态度的好坏,你对它评价好也罢,坏也罢,对这个车的长期发展没有激励作用。不像一个饭馆,我们去饭馆吃饭,这个菜好,服务好,我们可以带新客户,会有内生激励机制在里面,不断改进它的服务。