数据分析共享经济创业：痛点在哪，投资的逻辑是什么？

去年下半年，各类共享单车如雨后春笋般出现在各大城市的路边，而今年上半年共享充电宝的项目又横空出世，成功吸引了资本的注意力。一时间，共享经济风起云涌，引发了市场对未来无限的想象。共享果真开挂了么？

什么是共享

当你在百度里面输入“共享”两字，百度会为你找到约100,000,000个相关结果。今天我们所聊的共享当然不只是单纯的信息共享，我们所定义的共享大致包含以下几种含义：

a) 闲置资源价值最大化

将私有物品放置于共享服务平台，从而使得使用价值最大化。比如说uber匹配私家车司机闲置座位、司机与乘客的供需关系，从而让用户双方都受益。

b) 通过再分配增加产品周期

重新分配意味着减少（reduce）、循环（recycle）、再利用（reuse）、修补（repair）、再分配（redistribute）现有资源。最直接的例子便是阿里旗下的闲鱼市场，提供一个连接闲置产品与需要物品的双方一个平台，增加产品的使用周期，更合理地利用产品。

c) 协同生活方式

通过分享或者交换各自的时间、空间、技能、资金等一系列虚拟资产来促进人与人之间的社交。

d) 劳动力的自我解放

从社会化大生产当中脱离出来，成为了分享经济当中的“自由人”应该是我们一代人都渴望，二恰恰也是这种模式为分享经济注入大量活力。

共享经济企业成立时间分布

基于以上特征智投云收录共享相关创业公司329起。从公司成立时间看，在2012年之前公司数量基本处于平稳。

从12年到15年共享经济企业呈现井喷式爆发，涉及到20多个行业。到2016年投资者热情退却，逐步回归理性，少数诸如Uber以及Airbnb等共享经济初创企业逐步发展壮大，走向成功；而更多的同行则走上了下坡路，甚至已经淡出公众视野。

共享经济企业成立地域分布

从地域分布上看，北京和上海几乎占据了一半的共享经济企业，深圳、杭州、广州紧随其后。

共享经济企业行业渗透

从细分上看，智投云将329个公司归为26个细分，最为火爆的包括共享汽车，共享办公，共享单车以及共享车位。从显示的融资数据看，近23%的公司获得投资，由于行业的特殊性，不排除未披露的融资信息，所以这个比例会相对比较高一些。

共享背后的投资逻辑

共享经济的概念并不新颖，Airbnb、滴滴和Uber这些第一代共享经济相关的企业目前已经十分成熟。从形式上来看，共享经济调动了社会的部分闲置资源，供其他需要这部分资源的群体使用，而使用者并不获得所有权。闲置资源为其所有者带来了部分收益的同时，使用者仅需承担使用这部分资源的费用，节约了大量的社会成本。且不说共享是否真的已经火了，我们不妨来说说各种共享背后的投资逻辑。

共享汽车/住宅

以Uber和Airbnb这俩共享经济开创者为例分析可得出：

投资亮点一：庞大的市场需求使得这两家企业成为巨大的流量入口

在Uber这样的企业出现之前，打车困难几乎是一个在全球普遍存在的问题。一方面，乘客在用车高峰期很难打到车，另一方面，整个社会存在大量闲置或空载的车辆。美国人口总量大约3.15亿，而汽车保有量达到了2.5亿，社会闲置的运力惊人。然而，在移动互联网技术普及之前，需求和供给的匹配成本很高，

另外，陌生的司机和乘客之间互相缺乏信任，导致这部分运力很难和需求大规模地结合。而Uber的出现恰恰解决了这一难题，司机和乘客可以通过平台匹配最佳的行程，同时Uber平台为双方提供的互相评价功能，使得未来的司机和乘客有可参考的标准。

Airbnb与Uber有相似之处，它的出现使得社会闲置房源得以与短途出行的人们的居住需求相匹配。Airbnb之所以成功的另一个原因是，在创业初期，Airbnb雇用了专业摄影团队为每一个在其网站上发布房源的房东免费上门拍摄照片。这一举动使得其在各地的订单量显著增长。