商界对话：以“互联网＋”结合共享经济释放正向信号

新华网北京５月２９日新媒体专电（记者阳娜）２８日，ＳＯＨＯ中国董事长潘石屹、百度副总裁曾良、自如网ＣＥＯ熊林、ＰＰ租车联合创始人王嘉明等数位商界人士在北京望京ＳＯＨＯ样板间举行的“共享经济沙龙”上，与年轻创业者们一起交流、分享创业经验，并提出共享经济与互联网的结合给经济和社会发展传递了正向信号。

什么是共享经济？互联网时代的到来，给共享经济带来了什么？对于迷茫探索的年轻创业者们来说，几位商界前辈的创业之路给了他们强烈的启发。在这几位商界人士看来，共享经济的核心是通过共享来获得高品质的生活，以最小的社会成本和资源来获得最高的质量享受，“独乐乐，众乐乐，孰乐？”

曾良认为，在互联网时代，共享变得比以往任何时期都要容易。人们开始共享车，共享房子，共享吃和服务的体验。共享已经开始渗透到衣食住行的方方面面，并为创新、创业创造了空间和商机。

王嘉明指出，他之所以参与创建“ＰＰ租车”这个汽车共享平台就是因为看到很多人面临用车难、出行难的问题，因此想利用闲置车辆来满足人们的用车需求。

潘石屹认为，“互联网＋”的重要意义在于以互联网为框架，以平等、共享的价值观为主导的新社会秩序的建立。“尽管现在由一些８０后、９０后的年轻人手持互联网这个工具，给社会的贡献值可能还比较低，但这是一个成长理念，会迅速成长起来。”

然而，在这几位商界人士看来对话 共享经济，并非所有行业都适合共享。王嘉明表示，共享经济的核心在于共享并提高效率。对于消费者来说，对于房子、车等大宗消费商品，会有很高的物品占有曲线，因为私有制社会强调的是私有制的财产消费方式。“当你想消费一样东西时，必须先获得所有权才能获得使用权。而车、房等获取所有权的门槛都很高，因此这些领域更适合共享，更能体现商业模式和商业价值。”

交流会上，有年轻创业者提到，很多人担心在互联网领域占据主导地位的ＢＡＴ（即百度、阿里巴巴、腾讯）会抬高创业者进入的门槛，或在创业者进入市场后快速将其“吞并”，但曾良不这么认为。他认为，互联网时代是充分竞争的，即便是ＢＡＴ也不可能“通吃”。

“中国的市场足够大，任何一个细分领域都有足够大的空间，比如租车领域可以细分为专车、快车、出租车、顺风车等多个细分市场。行业巨头有资金、人才、品牌等优势，但大企业在一些方面的反应速度就会变慢，不管是大企业还是小企业都有各自的优势。”曾良说道。

此外，经验交流中一些人很关心的一点是，共享经济与互联网的结合能带来怎样的社会效益，尤其是环保方面。潘石屹认为，通过互联网的方式将资源充分利用起来是共享经济对于环保贡献的最集中体现。“事实上，今天我们的房子、车子并不是少了，而是多了，很多闲置的资源并没有得到有效利用。互联网提供了更好的连接手段，降低了交易门槛，使共享变得高效且规模化，而降低能源的过度消耗、提高资源利用率就是一种降低污染的有效方式。”

在这几位商界人士看来，共享经济能带来价值的增加。通过共享经济，能创造更多的需求和供给，使经济体的运行方式更加稳定，通过更多地消耗过剩产能来改善环境，促进经济和社会发展变得更加绿色、健康。而共享经济与互联网的结合，也将推动改革，带来法律、制度、管理模式等的变革。

为鼓励共享经济的发展，以互联网的方式探索新路径和商业模式对话 共享经济，是否就意味着让市场完全“自由地干”呢？其实不然。曾良认为，太过碎片化的分享反而会在竞争中造成资源浪费，因此需要有一定的监管。而市场最终也应该在正确的道路上做出选择。