美国总统座驾，历代美国总统座驾一览

日前，林肯大陆宣布停产，这意味着林肯未来不会销售任何车型。其实，除了销量和市场的变化，林肯放弃轿车还有一个原因，那就是从1993年开始，曾经美国总统的专属品牌车型林肯，一直被凯迪拉克取代到现在。也许是因为这个原因，曾经的总统座驾林肯大陆在1993年被更换，第九代车型在1995年推出。虽然变化很大，但因为不再是总统座驾的品牌，销量落后，2002年停产。

既然我们在谈论美国总统的汽车，那就让我们来谈谈今天历史上有哪些美国总统的汽车。

1939林肯K阳光特别版

1939年，总统得到了第一辆专属轿车，那就是林肯K阳光特别版。这是一个12缸发动机的敞篷版本，最初由林肯公司制造，并由纽约布法罗的专业制造商布伦公司(Brunn&Company，Inc .)为总统专门改装。

1942年林肯定制定制版

Custom最初是大型K型林肯(1934年至1939年生产)的替代品，也是当时豪华车的入门系列。总统林肯定制是一个特别定制的版本，战后进行了现代化改造，在车辆上增加了防弹装甲，但这使得这款车型的重量达到了3200公斤。

1950年林肯大都会

今年，林肯国际被选为总统的座驾。其实有一个传说中的原因。据说通用汽车在1948年总统选举期间不允许杜鲁门使用汽车，所以杜鲁门当选后，他选择了林肯作为总统的座驾。据了解，为总统服务的林肯Cosmopolitan轿车共有十辆，由Henny汽车公司为林肯打造，由Hess和Eisenhardt公司改装。其中9辆是封闭式车身，第10辆是装甲敞篷车。

1961-1977年林肯大陆SS-100-X

林肯大陆有两架SS-100-X，都是为总统服务的。赫斯公司修改。艾森哈特，它原本是一辆敞篷车，也就是完全敞篷车。因为1963年肯尼迪总统遇刺后，敞篷设计就不再使用了。因此，林肯大陆SS-100-X敞篷车成为美国总统使用的最后一辆敞篷车。

1983年凯迪拉克弗利特伍德

也许是因为肯尼迪总统遇刺，很多喷涂者将部分原因归咎于林肯敞篷车，因此在1983年被凯迪拉克Fleetwood取代。

1989年林肯镇汽车

林肯城汽车，1989年推出的全尺寸豪华轿车，是福特汽车公司的旗舰轿车。林肯镇车在当时不仅是总统车，还是市政车。林肯镇汽车在乔治布什总统的整个总统任期内都有服务，这一次是林肯轿车最后一次被用作总统的汽车。

993凯迪拉克弗利特伍德

克林顿总统上任后，他的总统座驾又换回了凯迪拉克Fleetwood。不过，与之前版本的凯迪拉克Fleetwood相比，这个版本的凯迪拉克Fleetwood新增了更多的高科技设备，包括电话和卫星通信设备。

2001款凯迪拉克DeVille

凯迪拉克DeVille是凯迪拉克DTS的前身，2001年第二任总统布什使用的凯迪拉克DeVille是凯迪拉克DeVille的最后一代，也是凯迪拉克DeVille历史上最大的更新。作为总统座驾，配备了包括重装甲、夜视系统在内的一系列高科技产品。

2005款凯迪拉克DTS

正如我刚才所说，凯迪拉克DTS取代了凯迪拉克DeVille，所以凯迪拉克DTS的装备更加豪华。作为所有车的版本，经过特别改装，拥有更先进的装甲和安全功能。

2009凯迪拉克“一”

凯迪拉克“One”是奥巴马的车，没有原型车。这辆车是特制的总统模型。它是按照总统座驾的定位由内而外打造的，达到了最佳的安全性和舒适性。因此，这款车型也被称为最先进、最安全的总统豪华轿车。

2011年“陆军一号”“地面部队一号”

虽然不是总统经常使用的车型，但这款车是为总统车队设计的，作为总统的移动指挥控制中心。这样的车型有两款，已知每辆车价值110万美元。

2018凯迪拉克野兽

凯迪拉克野兽是特朗普的汽车模型。它使用钢和陶瓷装甲，并配备了世界上最先进的保护系统。它的安全性不亚于在掩体中的安全性。